Владимир Поселягин - Освободившийся [СИ]
контейнером вывалились из шлюзовой, там их манипулятором в чистый
космос выталкивают, и почапал в сторону топливного терминала. Оператор
заправщика не был против, что я оставлю на время контейнер рядом с
ним, тем более я его отметил маяком. После этого отцепившись, я
полетел к торговым складам. Мне нужно было купить два малых контейнера
для перевозки топлива, а то больно уж расход большой, с таким грузом
то.
Купив малые контейнеры, я направился обратно, наблюдая как в
соседнюю систему удаляется средний буксир с таким же как у меня
большим контейнером в манипуляторах. Сработало.
Быстро заправившись, закачав топливо в баки и в оба малых
контейнера, что были прицеплены по бокам бота, я подхватил большой,
состыковавшись с ним, и тоже направился к астероидному полю, только
взяв немного левее и ниже. Не нужно так явно намекать, что я двигаюсь
в туже сторону.
На середине пути, я засек сканером как на переделе его дальности
снова прошёл средний буксир, только уже возвращаясь обратно. Это
значило, что контейнер оставлен в том месте, координаты которых я дал
диспетчеру, и пилот буксира, предвкушающий увеличенную премию,
возвращался на " Пуму" .
Хихикнув, я увеличил скорость, нужно было поторопиться. Долетев до
того прохода что вёл к моему схрону и которым я привык пользоваться,
добрался до ближайшего перекрёстка и оставил там большой контейнер,
малые так и висели по бокам. Как я успел убедиться, этот туннель один
из сотен тысяч таких же, не особо посещаем, поэтому бросил его, со
спокойной душой направившись за оставленным буксиром контейнером с
жилым модулем. Выбравшись из туннеля в открытый космос, я в течение
часа вдоль стены астероидов летел к нужному проходу, пока, наконец, не
достиг его. Потом пришлось минут десять углубляться в него, там на
ближайшем перекрёстке я повернул направо и с легким поворотом вниз,
где и обнаружил висевший в пространстве контейнер. Подлетев к нему, я
произвёл сцепку и медленно, тот был тяжёл, направился к выходу из
астероидного поля. Мне требовалось совершить тот же путь к
оставленному своему контейнеру.
Коды доступа к этому контейнеру у меня были, стащил из личного
компа Ларсена, хотя он и поменял пароли, поэтому пока летел, выгнал
наружу технического дроида, два дела делать было трудно, ботом
управлять и дроидом, но я справился. Так вот когда я вылетел наружу и
направился к своему проходу, то дроид набрав нужные коды, подтвердив
их легитимность, уже запаролил их другими. Теперь Ларсен не мог
удалённо активировать маяк контейнера, у него не стало кодов доступа.
Руда, конечно, экранирует такой маяк, но погонять пяток кораблей с
чуткими сенсорами по проходам, может какой и уловит. Но как я уже
говорил, маяк теперь не запустить. Вернув дроида обратно, я продолжил
полёт.
Чтобы доставить контейнеры к схрону, мне понадобились сутки. Я как
та собака, две большие кости, а за раз утащить могу только одну, вот и
пришлось работать попеременно. То есть утащить один контейнер до
ближайшего встречного прохода-перекрёстка. Вернуться за вторым,
утащить его дальше, тоже оставить, вернуться за этим. И вот так,
перетаскивая попеременно то один, то другой я и доставил оба
контейнера к схрону. Эти сутки я не спал, сидел на стимуляторах, даже
часа не теряя в капсуле. Они ещё действовали, когда я притащил второй
контейнер, с жилым модулем к каверне, где уже находился первый. После
этого в скафе пробравшись через астероиды, тут был небольшой затор, я
долетел на двигателях до " Ежа" с помощью коммутатора дистанционно
запуская его системы, после чего прямо в скафе добравшись до рубки,
направил его к рукотворному мной затору. За полчаса я расчистил
проход, снова перебрался в бот, который был всё ещё сцеплен с
контейнером жилого модуля и сразу погнал его к " Матроне" где оставил
того, рядом с огромными дюзами тяжёлого шахтёра и полетел за вторым
контейнером.
Бот я не стал расцеплять, оставил рядом с " Матроной" и полетел в
скафе за " Ежом" . Проход я не стал заделывать, так десятком некрупных
астероидов перекрыл проход и вернулся к боту. Состыковался с ним
шлюзовыми и, перебравшись на борт судна, сразу направился в трюм.
Через минуту крышка капсулы реаниматора начала отпускаться. Вовремя,
уже пошёл откат после стимуляторов. Действительно вовремя я успел.
Когда крышка капсулы поднялась, я сразу же её покинул, чувствуя
бодрость во всём теле. Подняв с пола комбез, который сам туда бросил,
оделся, застегнул коммуникатор и посмотрел на время. В капсуле я
находился в течение часа, но зато никаких последствий от стимуляторов
и мне в ближайшие часы не требуется отдых.
Быстро позавтракав, по корабельному времени была глубокая ночь, я
сразу же приступил к делу. Тот контейнер, где находился жилой модуль,
мне не был пока нужен, а вот второй с разными запчастями и другими
нужными вещами я с помощью технических комплексов, что покинули борт
" Матроны" , начал разгружать. Всё так же укладывалось на лётной палубе
шахтёра. Конечно, гравитации там не было, поэтому, как и остальные
вещи и контейнеры все это было прикреплено тросами и вырабатываемыми
дроидами нитями, вроде паучиных, к полу и переборкам, чтобы они не
летали по палубе.
Потом я перекачал остатки топлива из малых контейнеров в баки
" Ежа" , и частично в баки бота. Тот тоже изрядно опустошил их. После
этого я подхватил пустой контейнер и направился к проходу. Пришлось
снова выбираться наружу и с помощью " Ежа" чистить проход. Процедура
утомительная, но никуда не денешься, надо. Выгнав бот наружу, я снова
заделал астероидами проход, и на двигателях скафа вернувшись на бот,
полетел на " Пуму" .
Многие возразят, опасно, лучше переждать на " Матроне" тем более с
теми возможностями, что я имел восстановить её вполне реально. Не
отрицаю, хоть на это и понадобиться длительное время. Я могу это
сделать и сделаю, но вот есть одна проблема. А как же сухие баки
шахтёра? Так что я вынужден возвратиться на " Пуму" чтобы вернуться с
полными баками и контейнерами гелиевого топлива. Вот такие дела, вот
такая веская причина и толкала меня вернуться. Конечно один контейнер
это треть баков " Матроны" , но этого хватит, чтобы покинуть это
государство, а если я прав в своих предположениях на счёт жуков, то
мне лучше отсидеться среди астероидов. Вот было у меня такое
предчувствие.
Пусть до " Пумы" занял девять часов, впервые иду обратно с пустым
контейнером, даже как-то непривычно. На месте я совершенно спокойно
связался с оператором заправочного терминала и тот с помощью
манипуляторов с заправочными пистолетами закачал мне топливо в баки
бота, в оба малых контейнера и в большой контейнер. После чего
подчитав, сколько топливо я принял, оператор выдал цену. На счету
оставалось не так много, но мне хватало на десять таких заправок,
поэтому переведя оплату, я медленно почапал обратно. Контейнер теперь
весил прилично, но ни так как будто в нём была руда. Легче он был.
За двенадцать часов я, старательно проверяясь, нет ли за мной
слежки, вернулся к схрону, произвёл туже процедуру расчистки прохода
" Ежом" , отогнал бот с контейнерами к " Матроне" и на двигателях скафа
вернулся обратно, мне ещё проход обратно заделывать. В этот раз я его
усилил, чтобы он не бросался в глаза, натаскав большое количество
мелких и крупноватых астероидов, чтобы эта каверна не бросалась в
глаза.
Вернувшись обратно, я состыковался с ботом и снова занял капсулу
реаниматора, но в этот раз на три часа, чтобы тот провёл полное
лечение и обследование. Капсула это конечно хорошо, но и про обычный
сон нельзя забывать, в следующий раз я просто высплюсь.
Время было десять часов утра, когда я выбрался и капсулы. Несмотря
на бодрость во всём теле я чувствовал моральную усталость. Я реально
загнался с этими кражами и перетаскиванием трофеев на " Матрону" . Всё
